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20CrMnTi ---------20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，其他性能相当好。主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位

20世纪初期，随着汽车开始大量生产，热模锻迅速发展，成为锻造的主要工艺。20世纪中期，热模锻压力机、平锻机和无砧锻锤逐渐取代了普通锻锤，提高了生产率，减小了振动和噪声。随着锻坯少无氧化加热技术、高精度和高寿命模具、热挤压，成形轧制等新锻造工艺和锻造操作机、机械手以及自动锻造生产线的发展，锻造生产的效率和经济效果不断提高。冷锻的出现先于热锻。早期的红铜、金、银薄片都是冷锻的。冷锻在机械制造中的应用到20世纪方得到推广，冷镦、冷挤压、径向锻造、摆动辗压等相继发展，逐渐形成能生产不需切削加工的精密制件的高能锻造工艺。

一般地说，锻件复杂程度不如铸件，但铸件的内部组织和机械性能却不能与锻件相提

并论。经过热处理的锻件，无论冲击韧性、断裂强度、疲劳强度等力学性能均占压倒性优

越。一切重要零件均选用锻造方法生产，其根本原因也就在于此。

长期以来，各类曲轴生产为锻造业的垄断领域。但由于铸造技术的迅速发展，

至少今天在一些国家曲轴铸件取代了一部分曲轴锻件。青岛富坤锻造邀请您--