淄博锻造件-富坤锻造(推荐商家)-汽车锻造件：

开式模锻是金属在不完全受限制的模膛内变形流动，模具带有一个容纳多余金属的飞边槽。模锻开始时，金属先流向模膛，当模膛阻力增加后，部分金属开始沿水平方向流向飞边槽形成飞边。随着飞边的不断减薄和该处金属温度的降低，金属向飞边槽处流动的阻力加大，迫使更多金属流人模膛。当模膛充满后，多余的金属由飞边槽处流出。

锻件的特点----1)重量范围大。锻件有小到几克至大到几百吨2)比铸件质量高。锻件的力学性能比铸件好，能承受大的冲击力作用和其他重负荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用锻件。3)重轻。在保证设计强度的前提下，锻件比铸件的重量轻，这就减轻了机器自身的重量，对于交通工具、飞机、车辆和字宙航撩器械有重要的意义。4)节约原材料。例如汽车上用的静重17kg的曲轴，采用轧材切削锻造时，切屑要占曲轴重量189%，而采用模锻时，切屑只占30%，还缩短机加工工时1/6。

拔长操作要求

1 ）长坯料和钢锭拔长应从中间开始向两端拔，

以保持平衡和将缺陷挤到两端去。

2 ）钢锭经轻压倒棱后，立即在高温下采用大

送进量和大压下量拔长，以有利锻合内部

缺陷。

3 ）拔长时坯料每次送进量l不得小于单边压下

量

否则会产生

折叠缺陷

4 ）平砧拔长过程中应注意中间截面的高径比应

小于2.5。

5 ）沿坯料对角线锻压时应轻锻，以免心部产生

裂纹

6 ）在上、下平砧上将大截面坯科拔成小直径锻

件时，应先拔成正方形或六角形截面，至接近锻件

尺寸后再倒棱、滚圆。小型锻件倒棱后还可用摔子

整理形状

7 ）拔长后应沿全长修整、校直，达到表面平整

光洁，轴心线不弯曲。修苗时送进量要大。