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20#钢性能简介：2o#钢冷变形塑性比较高，通常可以采用弯曲，压延，弯边和锤拱等加工方式，20#钢的电弧焊与接触焊的焊接性能比较好，气焊时厚度小。切削加工时冷拔或正火状态较退火状态好、一般用于制造受力不大而韧性要求高的管件产品。该钢属于低碳碳素钢，冷挤压、渗碳淬硬钢。该钢强度低，锻造件毛胚，韧性、塑性和焊接性均好。正火可促进该钢球化，细化大块状先共析铁素体，改进小于160HBS毛坯的切削性能。





　Cr12MoV钢是碳钼莱体钢.其碳含Crl2钢低很多，且加了钼、钒元素，使钢的热加工性能、冲击韧度和碳化物分布都得到了明显改善。该钢具有较好的耐磨性、淬透性、淬硬性、强韧性、热稳定性、抗压强度，以及微变形、综台性能优良和广泛的适应性。淬火是体积变化小。淬火回火后的硬度、强度、韧性比CR12高，淬硬深度：油淬200～300.其碳含量比Cr12钢低得多，汽车配件锻造件毛胚，且加入了钼、钒，因此，钢的热加工性能、冲击韧性和碳化物分布都得到了明显改善
20世纪初期，随着汽车开始大量生产，热模锻迅速发展，成为锻造的主要工艺。20世纪中期，热模锻压力机、平锻机和无砧锻锤逐渐取代了普通锻锤，车门铰链生产厂家锻造件毛胚，提高了生产率，铝合金 锻造件毛胚，减小了振动和噪声。随着锻坯少无氧化加热技术、高精度和高寿命模具、热挤压，成形轧制等新锻造工艺和锻造操作机、机械手以及自动锻造生产线的发展，锻造生产的效率和经济效果不断提高。冷锻的出现先于热锻。早期的红铜、金、银薄片都是冷锻的。冷锻在机械制造中的应用到20世纪方得到推广，冷镦、冷挤压、径向锻造、摆动辗压等相继发展，逐渐形成能生产不需切削加工的精密制件的高能锻造工艺。
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